Afgelopen week maakte minister Stientje van Veldhoven van Klimaat en Groene Groei bekend dat de voorgenomen datum voor de inwerkingtreding van de notificatieregeling 1 juli 2027 is. Dat deed de minister met de Klimaat- en Energienota 2026, die op Prinsjesdag aan de Tweede Kamer werd aangeboden.
De notificatieregeling geeft individuele leden het recht om zelf een laadpunt in de VvE-voorziening te plaatsen, zonder toestemming van de algemene ledenvergadering (ALV). Daarmee hebben VvE’s die nog geen laadplan hebben nog ongeveer negen maanden de tijd om dit voor te zijn. Voor hen is de komende najaars- of voorjaars-ALV de laatste kans om dit te agenderen en collectief tot de beste oplossing voor de VvE te komen.
Houdt de regie als bestuur
De notificatieregeling stelt individuele appartementseigenaren onder voorwaarden in staat zelf een laadpunt te realiseren, zonder dat de ALV hiervoor toestemming hoeft te geven. Als het ingediende werkplan aan de wettelijke voorwaarden voldoet, kan de VvE de aanleg niet tegenhouden. Welke voorwaarden precies gelden, wordt de komende maanden duidelijk in een algemene maatregel van bestuur (AMvB).
Als een individuele laadvoorziening via de notificatieregeling wordt gerealiseerd, heeft de VvE geen regie meer over de manier waarop deze wordt aangelegd, zoals type laadinfra, de technische installaties of bekabeling en welke installateur er wordt gebruikt. De VvE blijft wel verantwoordelijk voor bijvoorbeeld de (brand)veiligheid van het gebouw en de parkeervoorziening.
Met een collectieve aanpak bepaalt de VvE wél zelf hoe de laadinfrastructuur wordt aangelegd en ingericht, en dat biedt meerdere voordelen. Zo kan de VvE vooraf keuzes maken over het aantal laadpunten, de verdeling van de kosten en de mogelijkheid om de infrastructuur later uit te breiden. Ook kunnen de technische inrichting, beschikbare capaciteit en (brand)veiligheid van de parkeervoorziening als geheel worden geregeld. Dat scheelt kosten en kopzorgen. De notificatieregeling zijn wij dan ook vooral als een noodgreep voor VvE-leden om toch te kunnen laden, in situaties waarin de VvE er gezamenlijk ècht niet uitkomt.
Zet de notificatieregeling op de komende ALV-agenda
VVE Laadloket adviseert VvE’s daarom om het aan de slag gaan met laadoplossingen bij de eerstvolgende ALV te agenderen en de notificatieregeling voor te zijn. Afhankelijk van het moment waarop uw ALV normaal bijeenkomt, kan het onderwerp nog op de agenda van de najaars-ALV en mogelijk ook de voorjaars-ALV worden gezet.
1 juli lijkt misschien nog ver weg, maar er is snel drie tot zes maanden nodig om een gedegen laadplan te maken en zo draagvlak te creëren, de mogelijkheden voor laadinfrastructuur te onderzoeken en een besluit te nemen over techniek, (brand)veiligheid, kosten, beschikbare capaciteit en toekomstige uitbreiding. Er is bovendien nog SVVE-subsidie beschikbaar, die tot 75% van de kosten van het traject dekt.
Lees hier meer over de notificatieregeling en waarom VvE’s hier niet op moeten wachten.
(tekst in Klimaat en Energienota 2026)
Wilt u meer weten over laadinfra bij uw VvE? VvE Laadloket ondersteunt VvE’s van laadplan tot realisatie.
Plan hieronder een vrijblijvend kennismakingsgesprek in of vraag direct een offerte aan voor een oplaadpuntenadvies.
Wij houden de ontwikkelingen de komende tijd weer nauwlettend in de gaten en delen nieuws hier en in onze nieuwsbrief. Blijf als eerste op de hoogte